Espaces configurants : le déploiement de l’organisation, Pages 117-137

Resumé: Malgré le large déploiement de la Télévision à Circuit Fermé (TCF) à travers la plupart des grandes villes d'Europe occidentale, et malgré l'importance de la surveillance dans les débats contemporains au sein des sciences sociales, il y a relativement peu de travaux de recherche approfondis sur la façon dont ces techniques sont utilisées pour surveiller et gérer des environnements spatiaux complexes. Dans cet article, nous examinons comment le personnel des centres de contrôle d'un système de transport urbain, ou d'un métro, utilise une variété d'outils et de techniques pour identifier problèmes et événements et élaborer en réponse des solutions de façon coordonnée. Nous étudions comment le personnel configure des prises de vue de l'espace dont on puisse extraire du sens et interprète le comportement du public de voyageurs d'une façon qui soit pertinente d’un point de vue organisationnel. Nous examinons comment les membres du personnel façonnent les manières dont les passagers et l'équipe perçoivent mutuellement leurs actions et y répondent, ainsi que comment ils s’ajustent à l'environnement spatial. En nous penchant sur la façon dont le personnel constitue le sens et la signification de ce qui apparaît à l’écran, nous réfléchissons au développement de systèmes informatiques qui seraient en mesure de scruter les images vidéo, de détecter automatiquement des problèmes et d’identifier des événements.

Abstract: Despite the wide-spread deployment of Closed Circuit Television (CCTV) throughout most major cities Western Europe, and the importance of surveillance to contemporary debates within the social sci­ences, there remains relatively little detailed research concerned with the ways in which these technologies are used to oversee and manage complex spatial environments. In this paper, we examine how personnel in the operation centres of an unban transport system, or metro, use a range of tools and technologies to identify problems and events and implement a coordinated response. We consider how personnel configure views of the space to make sense of and interpret the conduct of the travelling public in organisationally relevant ways. We examine how they shape the ways in which both passengers and staff see and respond to each others' actions and the spatial environment. In addressing how personnel constitute the sense and significance of the scenes, we reflect on the development of information systems that are designed to scrutinise video images and automatically detect problems and events.